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          文章来源:中国科学院    发布时间:08790  【字号:      】

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          柏林8月1日电(乔继红 朱晟)德国政府1日表示,已通过一项法律草案,拟对亚马逊和亿贝等跨境电商平台加强税收监管。德国政府发言人德默尔当天说,该草案意在打击跨境电商平台上的偷税漏税行为,保护诚实缴税的商家利益。德国财政部长肖尔茨表示,该草案有助于确保德国境内外零售商之间的公平竞争。草案规定,电商平台有义务收集卖家数据,包括姓名、地址、税号、送货地址、交易时间和金额等,还有义务检查卖家是否在德国财政部登记并支付销售税。一旦卖家偷税漏税,电商平台须承担所欠税款。该草案仍需得到议会批准,可能于2019年生效。

          ,,戴姆勒集团目前在全球60多个国家拥有700多家子公司。该集团预计,至2020年新的架构将就位,该集团所需支付法人成本预计将达上亿欧元,其中包括重组所产生的税费,以及全球架构调整所需投资。事实上,2017年的戴姆勒可谓风生水起。据2月份该集团公布的业绩,2017年,戴姆勒的汽车销量、营业额和盈利均创历史最高纪录。2017年该集团营业额同比增7%至1643亿欧元(约合人民币1.3万亿元),息税前净利润增长14%至147亿欧元(约合人民币1155亿元)。另据《日本经济新闻》日前的统计,2017年年度销量超过百万辆的企业中,戴姆勒的利润情况排在全球第一,单车平均利润达到了5228美元,紧随其后的是宝马的4983美元。“类似戴姆勒集团这样的大型跨国车企,在做业务调整考虑的因素会非常多,而不仅是着眼于眼前的业绩。”中国汽车流通协会专家组成员李颜伟说。在他看来,国际经济的下滑,近年来全球汽车行业的剧变,都使得原来的体系或多或少不再适应当下的市场环境,主动变革则显得十分必要。事实上,华丽的业绩也呈现出隐隐忧虑。2014年~2017年,戴姆勒集团的息税前净利润(在不扣除利息及所得税前提下的利润)增速分别为0、22%、-2%、14%。该集团对此的解释为,公司对新产品和新技术的前期高额投资将会抑制利润增长,2018年集团息税前净利润与2017年持平,即2018年纯利润增速为零。重组方案通过公告的当日,戴姆勒也披露了今年二季度业绩。2018年Q2,戴姆勒集团营业收入为408亿欧元,同比下滑1%;息税前利润为26.4亿欧元,同比下滑29.5%;净利润为18.25亿欧元,同比下滑28%。

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